L'énergie du vent: la vitesse du vent au cube
La quantité d'énergie susceptible d'être convertie en électricité par une éolienne dépend avant tout de la vitesse du vent. L'énergie transportée par le vent varie avec le cube de la vitesse moyenne du vent. Ainsi, un doublement de la vitesse du vent correspond à une augmentation de sa capacité énergétique de 2 3 , soit 2 x 2 x 2 = 8 fois.
Mais comment se fait-il que la capacité énergétique du vent varie avec le cube de sa vitesse? Prenons un exemple illustratif: vous avez peut-être déjà remarqué que si vous redoublez la vitesse d'une voiture, il faudra quatre fois plus d'énergie pour l'arrêter (la seconde loi de Newton).
Le contenu énergétique du vent
En effet, une éolienne capte l'énergie en freinant le vent. Une doublement de la vitesse du vent entraînera donc le passage de deux fois plus de disques d'air à travers le rotor par seconde, chaque disque transportant, comme nous venons de l'apprendre en étudiant l'exemple de la voiture, quatre fois plus d'énergie.
Le graphe à droite montre que, à une vitesse de vent de 8 m/s, la puissance (quantité d'énergie par seconde) sera de 314 Watt par mètre carré, si le vent souffle d'une direction perpendiculaire à la surface balayée par le rotor.
A 16 m/s, nous obtiendrons une puissance augmentée de 8 fois, soit 2.509 W/m 2 . Le tableau figurant dans notre manuel de référence vous montrera la capacité énergétique du vent par mètre carré en fonction de la vitesse du vent.
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La formule de la puissance du vent
La puissance du vent traversant perpendiculairement une surface circulaire est égale á:

 v 3    r2

Où P = la puissance du vent mesurée en W (Watt).
= (rho) = la densité de l'air sec = 1,225 mesurée en kg/m3 (kilogrammes par mètre cube, à pression atmosphérique moyenne au niveau de la mer, à 15° C)
v = la vitesse du vent mesurée en m/s (mètres par seconde) las = (pi) = 3,1415926535...
r = le rayon (la moitié du diamètre) du rotor mesuré en m (mètres)
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Dernière mise à jour le 6 mai 2003
http://www.windpower.org/fr/tour/wres/enrspeed.htm
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