Frontpage Aktuelt Aktuelt i Vindmølleindustrien news Q4 2017 Nu indføres spærretider for vindmølletransporter

01.10.17

Nu indføres spærretider for vindmølletransporter

Fra 1. oktober er det slut med transport af vindmøllevinger i myldretiden på store dele af E45 motorvejen i Jylland og E20 på Fyn. Her er der indført spærretider, og dermed er ’lex vindmølletransport’ trådt i kraft – i hvert fald for en periode.

Bagved det lidt karikerede kælenavn er det ganske klare faktum, at det stort set kun er de få lastbiler, der transporterer vindmøllevinger, som påvirkes af de nye spærretider. Det skyldes, at forbuddet kun gælder særtransporter på mere end 50 meter, hvilket nemt overskrides med tanke på længden af moderne vindmøllevinger, som tusindvis af danske arbejdere dagligt producerer primært til eksport.

Spærretiden vil medføre, at transporter på mere end 50 meter ikke må befinde sig på E45 fra Hadsten til Kolding V, og E20 fra Kolding V til Motorvejskryds Odense samt strækningen E20 Ø Skærup-Fredericia i tidsrummet mellem 6-9 og 15-18 på hverdage.

Læs ogsså: Stor forvirring over nye spærretider

Ordningen er en forsøgsordning, der er sat til at vare i tre år, og hvor Vejdirektoratet vil stå for vurderingen af spærretidens effekt på fremkommeligheden på det stærkt trafikerede motorvejsnet på Fyn og Jylland.

”Branchen har forud for den nye spærretid haft en frivillig aftale om ikke at køre i myldretiden, og derfor er jeg spændt på at se effekterne af spærretiden, da antallet af vingetransport er meget begrænset. Jeg kan konstatere at regeringen har afsat midler til udvidelse af E20 på Fyn og gør anslag til at gøre det samme med E45 syd for Aarhus. Flere spor vil for alvor hjælpe på trængslen,” siger Jan Hylleberg, adm. direktør for Vindmølleindustrien med henvisning til, at antallet af biler på motorvejene sidste år steg med 4,5 pct.

Den seneste opgørelse fra Vindmølleindustrien viser, at der i fjerde kvartal af 2015 i gennemsnit kørte én vindmølletransport i myldretiden på strækningen ned igennem Jylland. Sidan da er der lukket en vingefabrik i Engesvang ved Silkeborg og produktionen i Aalborg er mindsket. I alt viste opgørelsen fra 2015, at der kørte 8-10 vingetransporter i døgnet.

Læs også: Vindmølletransporter fylder ikke på E45

FDM udtaler til TV2 Østjylland, at de afhængigt af spærretidernes effekt kan forestille sig, at vingetransporterne skal køre om natten. Det mener Vindmølleindustrien dog ikke er den rette vej at gå.

”Det er et spørgsmål om trafiksikkerhed for os. De her særtransporter skal helst være på de største veje, og så er det nu engang sådan, at når det er lyst, så er det bedst for alle trafikanter, og det er nemmest at sikre trafikken bedst muligt i dagslys, siger Jan Hylleberg.

Læs også: Spærretider risikerer at påvirke trafiksikkerheden


Tilmeld dig nyhedsbreve.

Husk, at du kan tilmelde dig Vindmølleindustriens nyhedsbreve og modtage nyheder, medlemstilbud og invitationer via Megawatt Nyt, Medlemsnyt eller Market Watch.


Vindmølleindustrien

Vodroffsvej 59
DK-1900 Frederiksberg

Tel: +45 3373 0330
E-mail:

CVR-nr: 10401488

Dwarf